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品號：4034004商品訊息描述
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英國泰唔士報高等教育特刊昨（5）日公布 2017 至 2018 年全球最佳大學排行，台灣大學排名由去年 195 名下跌至 198 名，創下 14 年最低名次。對此，台大回應，若錢與人才都不到位，就很難與國際競爭。
▲台灣大學在此次全球最佳大學排名第198名。（圖／翻攝自World University Rankings 2018）
根據其排行來看，此次台灣共有 26 所大學上榜，其中台大排名為 198 名，較去年小跌 3 名，但與往年相比，其排名不僅自 2013 年起一路下滑，更是上榜 14 年來排名最低的一次。而據《中央社》報導，台灣大學研發長李芳仁表示，當別人大幅進步、自己卻停留在原地就是退步，台灣對高教的支持、優秀學生是否願留台研究，這些都會影響學校在國際競爭的表現。
▲台灣大學歷年排名，可看出自2013年持續下跌。（圖／翻攝自World University Rankings 2018）
李芳仁並以大陸高教舉例，指出大陸人才、經費都相當足夠，相較之下，台灣經費不增反減開箱文、資源分散，難與他人競爭也難留住優秀學生，認為要與國際競爭，「錢與人才」必須到位，加上好的研究環境，讓年輕人感到留在台灣能提升自我競爭力，最好也能將優秀學生集中以促成同儕競爭。同時，李芳仁也強調，不論是大學或研究人才都要永續經營，若經費無法永續、人才斷根，無法說服優秀學生留在台灣，那即使學校做再多努力也會遇上瓶頸。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台9線南澳平交道，近年每逢連續假日尖峰時段，因鐵路疏運列車頻繁，平交道柵欄每小時放下時間約有26分鐘，造成壅塞回堵情形。為解決交通瓶頸，降低車輛停等時間及行車成本，交通部投入6億元經費進行南澳平交道立體交叉改善工程，這項工程今年9月底完工，今（1）日舉行通車典禮。
南澳平交道立體交叉改善工程，是東澳至南澳路段改善工程之一，這項工程104年10月15日開工，全長1243公尺，其中橋梁641公尺採高架方式跨越鐵路，道路長度602公尺，總經費6.05億元，原預定今（106）年10月28日完工，在施工團隊努力下，提前於9月30日完工，今日並舉行通車典禮，而這項工程完工後，不僅可消弭車流回堵現象，同時也可避免耽誤消防救災時效。
交通部公路總局四區工程處表示，除了南澳平交道立體交叉改善工程，目前正積極辦理蘇花公路東澳至南澳間8處彎道改善工程，預計今年11月底前可完成改善，後續第2階段將再辦理5處彎道改善工程，預定今年底前發包施工，107年11月完工，屆時將可大幅提升蘇花公路東澳至南澳段的交通品質。
蘇花公路近年每逢春節等連續假期，常湧現大量車潮。四區工程處表示，南澳平交道立體交叉改善工程完工，加上位於蘇澳鎮台9線、台2戊線與蘇港路交會跨越台鐵北迴線鐵路的箕山橋改善工程日前完工通車，將可及時因應10月4日中秋節以及10月7日的國慶連續假期交通疏運，解決兩大交通瓶頸，提升台灣東部公路行車效率與服務水準，並配合在蘇花改工程蘇澳至東澳段通車前完成改善，讓南澳及蘇澳地區兩大交通瓶頸獲得解決。
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